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Forum   (aideautunnel)

AVENIR D'EUROTUNNEL

Message n° 10555 de Loco
vendredi 18 août 2006 à 10h18

Chez Alstom qui est privé comme Eurotunnel, la spécialité est:

1-Prendre des commandes sur un marché protégé et donc à un prix de soutien pour l'entreprise. Commandes émmanant de l'Etat via la SNCF. Car le reste du carnet ce sont les services PRESTIGE FRANCE à l'étranger donc re caisse de l'Etat...
2-Justifier l'intervention de l'Etat dans le groupe en relai pour le soutenir (800ME).

En fait, tout ce qu'on ne fait pas pour Eurotunnel où:

1-On active la conccurence tarifaire pour que Eurotunnel ne puisse relever la tête en appliquant chez SEALINK une politique agressive. SEALINK est ' entreprise TRANSMANCHE de l'Etat via la SNCF
2-En refusant d'intervenir chez Eurotunnel au niveau de la recapitalisation en pretexant que ET est une entreprise privée (Comme Alstom)
3-En agréant uniquement aux commandes d'ET des comis de l'ETAT connus pour leur inertie dévouée.

Alors chez Alstom outre qu'ils sont à la botte de l'ETAT, on forme l'inertie des cadres qui n'ont pas besoin de savoir ce qu'est le Fret ni le marché concurentiel.

Tiens il n'y en a pas deux de ceux làs chez ET?  Et curieusement l'un à la Direction Eurotroutrou et l'autre chez d'Eurobordel2....

Alors dans tout ça le fret......et même l'activité économique d'Eurotunnel, c'est normal qu'ils trouvent que c'est négligeable. Ils ne savent même pas où est l'Angleterre et se demandent si elle existe.....Ils se demandent qui sont ces fous qui traversent dans un sens puis dans l'autre et trouvent ça stupide mais divertissant.

Par contre ils sont fort occupés à Paris à parler de problèmes financiers, à transférer des feuilles de dossiers d'un bureau à l'autre, à faire intégrer des hauts fonctionnaires en déshérance dans la masse salariale et surtout à rester polis et courtois avec l'Etat pour se montrer bons élèves....Et  comme contrairement aux salariés d'Alstom, ceux d'Eurotunnel ont de quoi se graisser l'intestin comme ceux de la SNCFd'ailleurs, c'est le calme social. Enfin l'inorganisation des petits porteurs n'est pas prête de faire prendre conscience à la France du problème Eurotunnel....

Alors le FRET....C'est quoi au fait le FRET. Encore un mot Anglais qui est passé clandestinement dans Eurotroutrou. Vivement qu'on refasse de l'Angleterre une île...

Il va falloir en toucher deux mots au cadre chargé de la sécurité, car laisser passer de tels mots peut envoyer le dossier des planques non détectées sur le bureau du ministre des finances, car celui du transport, lui il est préoccupé par un autre Eurotroutrou, mais virtuel, il sent un bon coup dans le Lion Tarin....
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