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BOURSE DE PARIS EN GENERAL

Message n° 5TPPU de Prisca56
jeudi 5 mars 2009 à 18h50

Les marchés européens ont nettement décroché ce jeudi, en dépit des baisses de taux annoncées par les banques centrales européenne et britannique, en raison notamment de l'effondrement du secteur de l'assurance après les résultats d'Aviva, et des mauvaises nouvelles sur le front de l'économie américaine.

Francfort (-5%), Amsterdam (-5,2%) et surtout Milan (-5,8%) ont accusé les chutes les plus nettes, devant Paris (-4%) et Madrid (-4,5%). Bruxelles et Londres n'ont cédé " que " de 2% et 3,2% respectivement, tandis que Zurich a limité sa perte à -1,6%.

La BCE a annoncé une baisse de ses taux directeurs : le taux de refinancement est passé de 2% à 1,5%, celui de la facilité de dépôt de 1% à 0,5% tandis que celui de la facilité de prêt marginal est retombé de 3% à 2,5%.

Ces mesures étaient attendues après la vague de statistiques préoccupantes qui s'est récemment abattue sur le Vieux Continent. Eurostat a annoncé que le PIB de la zone euro avait diminué de 1,5% au quatrième trimestre par rapport au précédent. Au cours du troisième trimestre, le PIB de la zone avait décru de 0,2%.

À l'issue de la réunion de son comité de politique monétaire, la Banque d'Angleterre a annoncé une nouvelle baisse de son taux directeur de référence de 50 points de base, le portant ainsi à 0,50%. Parallèlement, l'institut a déclaré qu'un important programme de rachats d'actifs pour un montant de 75 milliards de livres sterling sera mis en oeuvre, programme qui devrait s'étaler sur plusieurs mois.

Outre-Atlantique, les nouvelles du jour sont dans l'ensemble peu réjouissantes. Les inscriptions hebdomadaires au chômage ont certes significativement baissé de 31 000 au cours de la semaine close le 28 février pour s'établir à 639 000, mais la productivité hors agriculture a été revue à la baisse et reculerait de 0,4% au quatrième trimestre (3,2% en estimation précédente).

Les commandes à l'industrie aux États-Unis ont reculé de 1,9% en janvier, après avoir plongé de 4,9% en décembre (chiffre révisé d'une estimation initiale de -3,9%). Il s'agit là de la plus longue série de baisses mensuelles (six mois consécutifs) depuis le début de la série statistique en 1992.

Sur le plan des valeurs, la séance est marquée par les difficultés des groupes d'assurances, dans le sillage du Britannique Aviva, l'un des tout premiers du secteur.

Aviva a perdu un tiers de sa valeur à Londres, après la publication de ses résultats au titre de 2008. Minés par les turbulences sur les marchés, ces résultats ont réveillé aux yeux des investisseurs le spectre d'augmentation de capital. L'assureur a fait état d'une perte nette de 885 millions de livres sterling au titre de 2008. En normes comptables MCEV, dont le but est de tenir davantage compte des risques d'investissement, la perte nette est même ressortie à 7 710 millions.

Dans son sillage, le français AXA, qui avait commencé la journée en forte hausse alors que son fondateur Claude a démenti tout projet ou tout besoin d'augmentation de capital, a finalement décroché de 9%. A Francfort, Allianz a perdu quant à lui 6,5%.

A Paris, GDF Suez a pris la tête du CAC40 avec un gain de 2,8% après avoir dévoilé un résultat net part du groupe en hausse de 13%en 2008 et la confirmation de la mise en place du plan d'investissement de 30 milliards d'euros sur la période 2008-2010. En termes de perspectives, le groupe énergétique vise un EBITDA 2009 en croissance par rapport à celui de 2008 et un EBITDA 2011 de 17-18 milliards d'euros.

British Airways a chuté de 6,9% après avoir déclaré tabler pour son exercice 2009-2010 sur une baisse de 5% de ses revenus et sur un recul de 10% de ses coûts de carburant. La compagnie aérienne prévoit un résultat opérationnel, avant coûts de licenciements, similaire à celui visé pour 2008-2009. Elle maintient globalement ses prévisions pour 2008-2009, avec des revenus prévus en croissance de 3,5%, des coûts du carburant en progression de 950 millions de livres et les coûts hors carburants en hausse de 7%.

easyJet (-4,5%) a fait état jeudi d'une baisse de 6,8% de son trafic passagers en février, à un peu plus de trois millions de passagers et son coefficient d'occupation s'est en revanche apprécié de 2,4 points à 87%. La compagnie britannique à bas tarifs précise que ce repli ne fait que refléter la décision, annoncée l'été dernier, de limiter l'érosion de ses marges en supprimant quelques-uns de ses vols les moins rentables, afin de limiter l'impact des coûts élevés du kérosène.

Fraport (-4%) prévoit une baisse de son trafic et de son chiffre d'affaires cette année après avoir accusé un repli de 11% de son bénéfice net en 2008. L'opérateur aéroportuaire allemand a dégagé l'an dernier un bénéfice net de 180,2 millions d'euros, en dessous du chiffre de l'année précédente, qui s'était élevé à 213,7 millions d'euros. L'aéroport de Francfort, la principale plateforme du groupe, a accueilli près de 53,5 millions de passagers l'an dernier, soit 1,3% de moins qu'en 2007.

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