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AVENIR D'EUROTUNNEL

Message n° AXTJ de Socrate
mardi 7 mars 2006 à 9h10

je ne sais pas quand à moi si les erreurs de chiffrages de la fréquentation du tunnel par la SNCF et du coût de la construction par les constructeurs étaient involontaires ou tronqués. Je ne sais pas si les financiers auraient du faire appel à d'autres chiffrages, par prudence ou simplement par méfiance, la SNCF étant un des plus gros client potentiel les constructeurs ayant tendance à minimaliser les coûts c'est bien connu , la prudence était obligatoire, en l'occurence. Je ne sait pas si les surcoûts de construction étaient inopinés ou auraient pu être prévus; toujours est-il que les financiers ont, aussi, trés largement profité de la situation après avoir déjà touché une grande partie lors de la vente au public. Le discours de Gounon, toujours le même mais ne remettant jamais en cause la politique passée, est-il croyable également par ces actionnaires qui se sont fait mainte et mainte fois duper par des gens qui se disent toujours respectables.JG et ses pairs font montre de cette respectabilité, acquise par fonctions qu'ils auraient occupées en haut lieu dans des administrations publiques ou ministères; ces fonctions leur confèrent, également une certaine et non négligeable part de responsabité car, pour le moins ils auraient pu éviter , et pour le moins dénoncer ces erreurs,fautes ou débordements (comme on voudra) - le résultat étant le même pour leurs bénéficiaires ( qui se sont enrichis et s'enrichissent encore soutenus par le défaut de réaction actuel)., alors qu'ils sont à l'origine de cela. Le problème est que l'on veut continuer benoîtement comme avant en utilisant des moyens à hors légalité, Les actionnaires ont-ils les moyens d'empêcher cela, C'est la question/ that is the question (PLC & SA)
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