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Message n° C167 de Martine
mardi 21 mars 2006 à 11h00


de faillites par an ne serait-ce qu'en France? Les textes qui ont présidé à la naissance de ET ont prévu la substitution, non pas seulement pendant les travaux mais pendant toute la durée de la concession afin d'éviter une faillite et un risque de fermeture du tunnel. La substitution serait d'autant plus difficile à mettre en oeuvre que les créanciers sont nombreux et qu'ils ne souhaitent pas obligatoirement devenir propriétaires. Qui dit difficile dit délai important et les créanciers ont besoin de rapidité. L'Etat français n'y a pas intérêt non plus pour des raisons politiques Cependant si aucune solution de sauvegarde ne peut être négociée ou acceptée par les actionnaires, elle représente un risque.

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