Exercice 2003/2004 : Un retour à la rentabilité décalé (AcT)
Evolution du chiffre d’affaires*
| (En M€) – exercice clos le 31/04 | 2003/2004 | 2002/2003 |
| Chiffre d’affaires | 28,8 | 25,3 |
| Marge brute | 6,2 | 4,0 |
| Résultat d’exploitation | (3,6) | (5,9) |
| Résultat financier | (0,6) | (0,3) |
| Impôts | - | 1,7 |
| Résultat net | (4,3) | (4,4) |
Une croissance soutenue et un retour à la rentabilité décalé
Pour l’exercice 2003-2004, GECI International a enregistré un chiffre d’affaires de 28.5 M€, en progression de 14% Hors Fairchild Dornier et acquisition de DoPS, la croissance de l’activité est de 36%.
Le premier semestre a été marqué par la reprise de la
croissance des activités traditionnelles du groupe en Europe. L’activité
a ainsi progressé de 37% par rapport au S1 2002-3, la marge brute s’est
améliorée de +26% et le résultat d’exploitation de
+43%.
Cette tendance s’est confirmée au troisième trimestre, avec
une hausse de + 75% du chiffre d’affaires par rapport au troisième
trimestre 2002-3.
Cependant, GECI International a constaté un fort ralentissement de la
croissance au quatrième trimestre. Ce résultat , conséquence
d’un environnement géopolitique tendu et d’une faiblesse du
dollar a induit une prudence accrue de la part des industriels suspendant ainsi
certains projets majeurs en cours.
Ainsi ,la baisse constatée du chiffre d’affaires de 19% au quatrième
trimestre par rapport au trimestre précédent est attribuée
notamment au report de réalisation de maquettes numériques d’avions
de la famille Airbus et à l’arrêt de contrats importants de
sa filiale allemande DoPS dans l’ aéronautique de défense.
Le résultat d’exploitation s’établit à –3,6
millions d’euros en progression de 38% par rapport à l’exercice
précédent.
Ce dernier intègre des éléments non-récurrents pour
0,8 M€, des investissements dans le Skylander pour 0,63 M€ et une formation
Catia V5 de 0,4 M€.
Par prudence les impôts différés ne sont pas activés
et ainsi le résultat net est de –4,3 millions d’euros du même
ordre que l’année précédente.
Ces résultats impactant négativement les capitaux propres, l’actionnaire majoritaire demeure confiant dans la capacité du groupe à recouvrer croissance et rentabilité. Ainsi, le compte courant associés s’élève à 7,7 M€ contre 4,3M€ sur l’exercice précédent.
Un élargissement du portefeuille clients
Le groupe a su au cours de cet exercice démontrer sa capacité de réactivité et de mobilisation de ses équipes et d’intégration de grands projets en opérations multi-sites. Déterminées dans la poursuite des objectifs d’élargissement de la clientèle, les équipes commerciales de GECI se sont mobilisées. Les efforts entrepris se sont traduits par une augmentation de 35% du portefeuille à 65 clients, démontrant ainsi la capacité du groupe à asseoir sa position en Europe (notamment en France et en Allemagne).
Stratégie et Perspectives pour l’exercice 2004-2005
Geci International, ayant démontré sa capacité à renouer avec un développement soutenu, anticipe une croissance à 2 chiffres de son activité, accompagnée d’un retour à la rentabilité sur cet exercice.
Le groupe compte s’appuyer sur la reprise confirmée du marché
européen, sa présence sur les grands projets tels l’A380
, l’A400M avion de transport militaire et son moteur européen, le
TP400, devant assurer son développement.
La reprise attendue du projet de réalisation de maquettes virtuelles d’avions
devrait conforter cette croissance.
La filiale allemande DoPS anticipe également le développement de
son activité avec notamment des services liés à l’ingénierie
de production des programmes Airbus,NH90 et Tigre .
Par ailleurs, s’appuyant sur une crédibilité technique reconnue internationalement et acquise depuis plus de 20 ans dans l’accompagnement de projets majeurs, le groupe se focalise sur les marchés à fort potentiel et notamment en Asie. Référencé chez des industriels asiatiques depuis de nombreuses années, avec une présence notable en Chine, en Corée et en Indonésie, le groupe entend accroître son activité sur ces nouveaux marchés.
En ce qui concerne le projet d’avion SKYLANDER, les études de conception se sont achevées à la fin de l’exercice. La phase actuelle intègre la recherche de partenaires financiers et industriels. Les négociations en cours verront une issue favorable dès cet exercice.
A propos de GECI International :
Un positionnement d’avant-garde dans les métiers de la conception
et du développement
GECI International intervient sur l'ensemble du cycle de développement
de produits industriels innovants, de la conception au prototype virtuel. Fort
de plus de vingt ans d'expertise dans l'Univers des Transports, GECI International
est devenu le partenaire technologique privilégié des plus grands
noms de l'aéronautique, du spatial et de l'automobile.
Ainsi, ses équipes répondent aux exigences d'expertise, de proximité
et de réactivité des clients à travers une offre cohérente
de solutions: conseil industriel et stratégique, expertise technique,
projets clé en main et nouveaux projets en propriété intellectuelle.
GECI International est coté sur le Second Marché d’Euronext.
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Source : Actusnews


