La Chancelière fédérale a inauguré le salon IAA, soulignant la capacité d'innovation de ce secteur-clé

La Chancelière fédérale Angela Merkel a fait entrevoir à l'industrie automobile allemande un soutien gouvernemental pour le développement de technologies d'avenir. Il s'agit d'exploiter au maximum le potentiel de l'Allemagne en tant que nation automobile du 21^ème siècle, a déclaré Angela Merkel à l'occasion de l'inauguration du 63^ème salon IAA de Francfort.

Matthias Wissmann, Président du VDA (l'Union de l'industrie automobile allemande) et hôte de l'IAA, a souligné lors de la cérémonie d'inauguration : « Nous nous considérons comme le chef de file du marché mondial en matière de technologie innovante. L'industrie automobile allemande revendique d'être « à l'avant-garde » dans le domaine de la mobilité écophile. »

M. Wissmann a souligné l'intervention de la Chancelière pour atténuer les incidences de la crise économique mondiale : « Le Gouvernement fédéral a contribué de manière décisive à amortir l'impact de cette situation critique. En l'occurrence, j'aimerais surtout mentionner les mesures visant à soutenir le secteur bancaire ainsi que les deux plans de relance mis en ?uvre par la Coalition gouvernementale. »

Lors de la traditionnelle visite du salon qui a suivi, la Chancelière était accompagnée par le M. Wissmann, Président du VDA, ainsi que par Roland Koch, Ministre-Président et le Dr Petra Roth, maire de Francfort ; Madame Merkel a visité les stands d'Opel, Bosch, Peugeot/Citroën, BMW, IFA Maschinenbau, ZF, Porsche, Daimler, Ford, Volkswagen et Audi.

Sur le stand d'Opel, dans la halle 8, elle a été accueillie par Carl-Peter Forster, Président de GM Europe, qui lui a présenté la nouvelle Opel Astra, dévoilée en première mondiale au salon IAA. Franz Fehrenbach, PDG de la société Robert Bosch GmbH, a montré à la Chancelière fédérale la cellule lithium-ions qui sera le composant-clé de l'électro-mobilité et que Bosch développe d'arrache-pied pour une production en série. Sur le stand Peugeot, Jean-Marc Gales, directeur des marques de PSA, a présenté à Angela Merkel la voiture électrique « iOn ». Dans la nouvelle halle 11, le Dr Norbert Reithofer, Président du Directoire de BMW AG, a reçu la Chancelière devant la BMW 320 d, efficace en carburant puisqu'elle ne consomme que 4,1 l/100 km. Le concept « Vision Efficient Dynamics » a également attiré l'attention de celle-ci. Elle a reconnu la capacité d'innovation des nouveaux Länder en visitant le stand de la société IFA Maschinenbau, dans la halle 4, où elle a été accueillie par Heinrich von Nathusius, associé d'IFA, qui lui a présenté des arbres à cardan ultramodernes. Hans-Georg Härter, Président du Directoire de ZF, a décrit à la Chancelière la nouvelle boîte à huit vitesses.

Angela Merkel s'est ensuite arrêtée sur le stand Porsche, dans la halle 5, où Michael Macht, le Président du Directoire, lui a présenté la future Porsche Cayenne S Hybrid. Puis la visite s'est poursuivie dans la salle des fêtes, où le groupe Daimler expose traditionnellement ses nouveautés. Le Dr Dieter Zetsche, Président du Directoire de Daimler, a dévoilé au Chef du gouvernement, qui a aussi tenu à s'informer au sujet de la smart electric drive, la voiture électrique Mercedes-Benz Blue Zero E-Cell Plus, proche de la production en série.

Bernhard Mattes, PDG de la société Ford-Werke GmbH, a présenté la Grand C-Max dans la halle 3.1, avant que le Prof. Dr Martin Winterkorn, Président du Directoire de Volkswagen AG, ne fasse découvrir à la Chancelière la voiture à 1 litre de consommation ainsi que la nouvelle Polo Bluemotion, dont les émissions de CO₂ ne sont que de 87 g/km, dans la halle 3.0. Puis Madame Merkel a pris place dans de concept électrique « E-Up! » à « zéro émission ». Cette visite du salon s'est achevée sur le stand Audi, où Rupert Stadler, Président du Directoire d'Audi AG, a présenté à la Chancelière la « e-tron », une voiture de sport hautes performances dotée d'un moteur exclusivement électrique et dont les lignes ressemblent à celles de la R8.

Pour finir, la Chancelière fédérale a déclaré sur le stand Audi : « J'ai vu beaucoup d'avenir sur ce salon. De l'avenir très associé à l'écologie. J'ai également perçu la passion qui anime ceux qui développent ces innovations. La voiture de demain doit apporter de la joie. Et dans cette configuration, la fascination pour les voitures à faible consommation sera naturellement aussi pour demain. »

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