Pour EADS, le vol inaugural de l'A380 marque le début d'une nouvelle ère
Philippe Camus et Rainer Hertrich, CEO d'EADS, félicitent l'équipage et toute l'équipe du programme A380 d'Airbus pour l'exploit accompli.
L'A380 va devenir un véritable relais de croissance pour EADS
L'A380 symbolise la réussite de l'intégration industrielle d'EADS et d'Airbus
Amsterdam, 27 avril 2005 - EADS, leader mondial des secteurs de l'aérospatial, de la défense et des services associés, considère le vol inaugural de l'Airbus A380 comme le début d'une nouvelle ère de l'aviation commerciale et augure d'une croissance plus forte encore pour le groupe.
" L'A380 résume les valeurs que nous cultivons depuis la formation du groupe EADS, il y a 5 ans ", ont déclaré Philippe Camus et Rainer Hertrich, CEO d'EADS. " L' A380 allie technologies, techniques de production et conception de pointe élaborées avec le soutien de nos clients. Airbus a créé l'emblème technologique de l'industrie aéronautique des prochaines décennies ".
" Déjà en tête du marché mondial de l'aviation commerciale, Airbus dispose désormais d'une famille complète d'avions de ligne capables de transporter entre 104 et 555 passagers. Avec ce premier vol historique, l' A380 est désormais le porte-étendard de toute la flotte Airbus, offrant aux voyageurs et aux compagnies aériennes du monde entier un standard inégalé de qualité, de confort et d'économie. Avec ce nouveau programme, EADS est en passe de devenir une société affichant 40 milliards d'euros de chiffre d'affaires annuel ", ont précisé Philippe Camus et Rainer Hertrich.
Et d'ajouter : " Le programme A380 est également le résultat le plus éloquent de l'intégration fructueuse de notre industrie en Europe. La fusion réussie d'EADS a permis l'intégration industrielle d'Airbus et a créé l'assise technologique, la puissance financière et la notoriété commerciale indispensables pour mener à bien un programme d'investissement si ambitieux et conséquent ".
Le carnet de commandes de l'A380 s'élève d'ores et déjà à 154 exemplaires, ce qui démontre que cet avion représentera un véritable relais de croissance pour Airbus et EADS pour de nombreuses années à venir. Le programme d'essais en vol et le processus de certification devraient se poursuivre sur les prochains mois, en vue des premières livraisons et de la mise en ligne commerciale de l'appareil en 2006.
Philippe Camus et Rainer Hertrich ont conclu : " Nous tenons à féliciter l'équipage de ce premier vol pour l'exploit accompli. A l'instar des autres grandes réalisations de l'histoire, la réussite du programme A380 dépendait de l'engagement collectif de plusieurs milliers de personnes talentueuses au sein même d'Airbus et à l'extérieur, à la fois en Europe mais aussi dans le reste du monde. Sous la direction de Noël Forgeard et de Gustav Humbert, des équipes du monde entier ont oeuvré pendant des années à l'avènement de ce projet et nous aimerions leur témoigner ici toute notre gratitude et notre admiration pour leur contribution exceptionnelle. Entre la création d'Airbus en 1967, le lancement successif de tous les avions de la famille actuelle d'Airbus, et la formation d'EADS en 2000, de nombreuses étapes ont été franchies pour parvenir à cette réussite. Toutes celles et ceux qui y ont contribué peuvent en être fiers ".
Plus d'informations (photos, graphiques, etc) sont disponibles sur www.airbus.com et www.eads.com
Leader mondial d'aéronautique, d'espace, de défense et des services associés, EADS a enregistré un chiffre d'affaires de 31,8 milliards d'euros en 2004 et emploie environ 110 000 personnes à travers le monde. Le Groupe EADS comprend le constructeur d'avions Airbus, le plus grand hélicoptériste mondial Eurocopter et la joint venture MBDA, leader mondial dans le domaine des missiles. EADS est également le partenaire majeur du consortium Eurofighter, le maître d'oeuvre du lanceur d'Ariane, l'architecte de l'avion de transport militaire A400M et le plus grand partenaire industriel pour le système européen de navigation par satellite Galileo.
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