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EXIDE TECHNOLOGIES

mercredi 24 septembre 2003 à 1h57

Exide lance un testeur de batteries portatif pour le marché des véhicules utilitaires


Princeton, New Jersey, le 24 sept. /PRNewswire/ -- Exide Technologies (EXDTQ au marché hors cote) (http://www.exide.com/), leader mondial en matière de solutions de stockage d'énergie électrique, a récemment annoncé le lancement du testeur de batteries portatif EBT 255 pour le marché des véhicules utilitaires. Cet appareil est une version à usage industriel du EBT 155 Plus, le testeur de batteries automobiles portatif très prisé du public qu'Exide a lancé l'année dernière.

Tout comme sa contrepartie, l'EBT 255 convient pour tester des batteries ayant une puissance au démarrage entre 640 et 1980 ampères ne (CCA). Grace à une connexion rapide des bornes de raccordement au terminal de batterie, son système de lumières clignotantes rouge/ambre/verte teste avec précision l'état de charge de la batterie en quelques secondes. Ce petit testeur, léger et de prix abordable, peut aussi tester des batteries lorsqu'elles sont déchargées. Il est de construction solide ce qui, au contraire de certains testeurs concurrents, le met à l'abri des étincelles. Avant son lancement, l'EBT 255, qui dispose d'une valeur de résistance interne adaptée à la gravité spécifique européenne, a été testé sur plus de 1000 batteries dans un laboratoire britannique. L'appareil est également conforme aux normes de l'industrie (NE, SAE, DIN et MCA).

Les progrès technologiques dans les communications, les systèmes de positionnement géographique et divers composants de moteurs électroniques font que les véhicules utilitaires modernes dépendent de plus en plus de dispositifs à accumulateur. Par exemple, les bus dans les grandes villes sont équipés de portes et de nacelles élévatrices automatiques pour les passagers handicapés, ainsi que d'appareils de chauffage auxiliaires et de lecteurs de cartes magnétiques. Les camions utilitaires et les parcs de véhicules de service sont équipés de mécanismes radiogoniométriques et d'ordinateurs de bord qui délivrent les instructions d'acheminement et de distribution. Par conséquence, il est impératif que l'état de charge des batteries qui appuient ces dispositifs soit controlé. L'un des problèmes les plus coûteux pour les propriétaires de parc automobile est la panne d'un véhicule due à une panne de batterie. Le coût de récupération du véhicule immobilisé à lui seul peut être substantiel. Les livraisons, les marchandises et les passagers retardés qui doivent être transférés sur d'autres véhicules se combinent pour augmenter les pertes.

“Le testeur de batteries commerciales portatif EBT 255 fait réaliser une meilleure économie opérationnelle en permettant à un propriétaire/opérateur de parc automobile de tester les batteries en quelques secondes, si bien qu'il peut prévenir les pannes imprévues, les coûts supplémentaires, les retards et l'insatisfaction des clients”, dit David Enstone, Président du groupe commercial Transports chez Exide Technologies. “L'EBT 255 fonctionne pour garantir le succès de nos clients en les aidant à développer un processus de test de maintenance préventive de routine qui va permettre aux véhicules de leur flotte de fonctionner avec une efficacité maximale.”

- Apropos d'Exide Technologies

Exide Technologies exerce ses activités dans 89 pays et réalise un chiffre d'affaires net d'environ 2,4 milliards de dollars pour l'exercice 2003, est l'une des plus importantes sociétés au monde de production et de recyclage de batteries d'accumulateurs au plomb. Les deux groupes commerciaux mondiaux de la société (énergie industrielle et transport) fournissent une gamme complète de produits et de services de stockage d'énergie électrique destinés à des applications industrielles et pour les transports.

Les applications industrielles comprennent notamment les applications réseaux informatiques des systèmes de télécommunications, des services publics d'électricité, des lignes de chemin de fer, des batteries photovoltaiques (solaires) et d'autres marchés d'alimentation électrique sans coupure ; et les applications traction électrique pour divers types d’equipements, notamment les chariots élévateurs, les véhicules utilisés pour l'exploitation minière et autres véhicules utilitaires.

Les applications pour les transports englobent entre autres les batteries d’automobiles et de poids lourds, et les batteries agricoles et marines, ainsi que des nouvelles technologies mises au point pour les véhicules hybrides et les nouvelles applications automobiles en 42 volts. Exide approvisionne à la fois les marchés des pièces de rechange et de l'equipement d'origine pour le transport.

Vous trouverez de plus amples informations sur Exide Technologies, notamment ses résultats financiers, sur le site http://www.exide.com/.

Le présent communiqué peut contenir des énoncés prospectifs tels que définis par la Securities Litigation Reform Act de 1995. Ces énoncés prospectifs sont assujettis à des risques connus et inconnus, à des incertitudes et à d'autres facteurs susceptibles d'entranger un écart substantiel entre les résultats réels et les résultats escomptés de la société. Ces facteurs sont détaillés dans le rapport de la société sur formulaire 10-K.

CONTACT pour les médias :
     Jeannine Addams ou Kristin Wohlleben
     Tarkenton & Addams, Inc. (U.S.)  +1 404 231-1132
     Jo Ryan, Exide Transportation (Europe)  +44 (0)161 786 3308

CONTACT pour les investisseurs :
     Doug Morris
     Gavin Anderson & Company
     +1 212 515-1962

NOTE AUX EDITEURS: Vous pouvez télécharger une image haute résolution du testeur de batteries EBT 255 sur le site http://www.exide.com/.

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