FAROS : Résultats 1er semestre 2004
Lannion, le 27 janvier 2005
Comptes au 30 juin 2004
| 30,06,2004 | 30.06.2003 | 31.12.2003 | |
| Chiffre d'affaires | 7 762 | 4 670 | 8 626 |
| Autres produits d'exploitation | 822 | 2 438 | 8 803 |
| Achats consommés | (916) | (1 112) | (2 426) |
| Autres charges externes | (3 177) | (1 578) | (5 743) |
| Impôts et taxes | (84) | (26) | (192) |
| Charges de personnel | (3 777) | (4 411) | (8 381) |
| Dotation aux amortissements et provisions | (1 408) | (548) | (1 369) |
| Autres charges d'exploitation | (80) | (1 117) | (1 367) |
| Résultat d'exploitation | (858) | (1 684) | (2 049) |
| Charges et produits financiers | (64) | (708) | (1 375) |
| Résultat courant des entreprises intégrées | (922) | (2 392) | (3 424) |
| Charges et produits exceptionnels | (129) | 107 | 134 |
| Impôt sur les résultats | (39) | (265) | (2 069) |
| Résultat net des entreprises intégrées | (1 090) | (2 550) | (5 359) |
| Dotation aux amortissements des écarts d'acquisition | (360) | (431) | (2 207) |
| Résultat net de l'ensemble consolidé | (1 450) | (2 981) | (7 566) |
| Intérêts minoritaires | 0 | 0 | 0 |
| Q. Part Résultat des stés MEE | 51 | 49 | 48 |
| Résultat net (part du groupe) | (1 399) | (2 932) | (7 518) |
| Résultat net par action | (0,38) | (0,80) | (2,06) |
| Nombre d'actions | 3 656 431 | 3 656 431 | 3 656 431 |
Comptes publiés au BALO le mercredi 25 janvier 2005.
Les comptes semestriels pour la période du 1er janvier au 30 juin 2004 d'une part et ceux de la période du 1er janvier au 30 juin 2003 ainsi que les comptes consolidés de l'exercice clos le 31 décembre 2003 ne sont pas directement comparables en raison de changements de méthode comptables. Ainsi, les comptes du premier semestre 2003 et les comptes de l'exercice 2003 sont ceux qui ont été historiquement publiés. Ils n'ont pas fait l'objet des retraitements qui auraient été nécessaires en raison des changements de méthode afin de fournir une information comparable au titre de 2003.
Etabli pour la première fois suivant les normes IFRS, le chiffre d'affaires s'élève à 7,76 M.E, en forte progression par rapport au premier semestre 2003. Ceci s'explique par l'avancement du marché ROK Navy et le niveau élevé d'activité enregistré sur l'automobile.
Les dotations aux amortissements et provisions intègrent une provision pour perte à terminaison pour 0,71 M.E. Cette provision sera reprise en 2005 et majorera le résultat de l'exercice en cours du même montant.
Le résultat d'exploitation est négatif à hauteur de 0,86 M.E à comparer à une perte de 1,68 M.E enregistrée à la même période l'année précédente.
Le chiffre d'affaires consolidé après retraitement IFRS s'élève à 7,76 ME. Ce chiffre d'affaires inclut pour près de 1 ME de chiffre d'affaires 2003 résultant du changement de méthode de reconnaissance du revenu réalisé en vu d'être conforme aux normes comptables IFRS.
Les autres produits d'exploitation s'élèvent à 0,82 ME. Ils se rapportent pour l'essentiel à une variation positive de production stockée pour 0,23 ME et à des reprises de provisions d'exploitation pour 0,47 ME.
Les achats de matières premières et autres achats et charges externes se sont élevés à 4,09 ME sur la période.
Les frais de personnel s'élèvent à 3,78 ME contre 4,41 ME au premier semestre 2003 Ce retrait s'explique par les mesures de réduction d'effectifs, décidées au cours de l'année 2003, et dont l'impact se traduit en année pleine en 2004.
Les dotations aux amortissements et provisions s'élèvent à 1,41 ME et se décomposent principalement entre des amortissements sur immobilisations pour 0,29 ME, des provisions diverses sur actif circulant pour 0,20 ME et des provisions pour risques et charges à hauteur de 0,86 ME, dont une provision pour perte à terminaison à hauteur de 0,71 M.E, cette dernière devant être reprise sur l'exercice 2005.
Les autres charges d'exploitation s'élèvent à moins de 0,1 ME contre 1,12 ME au premier semestre 2003, ce dernier montant étant constitué par une créance irrécouvrable sur un client aéronautique américain.
Le résultat financier est négatif et s'élève à - 0,06 ME. Les produits financiers sont essentiellement composés de différences positives de change constatées à hauteur de 0,31 ME. L'essentiel des charges financières est constitué par des intérêts et charges assimilés pour 0,24 ME et des différences négatives de change pour 0,10 ME.
Inscrite à hauteur de 0,36 ME, la dotation aux amortissements sur écarts d'acquisition se rapporte aux survaleurs constatées lors des entrées dans le périmètre des sociétés Wicat, Sindel et Simulator Systems International.
Le résultat net, est négatif et s'élève à - 1,40 ME à comparer à - 2,93 ME un an plus tôt.
Les comptes présentés ont fait l'objet d'une revue limitée de la part des Commissaires Aux Comptes. Dans leur rapport, les Commissaires Aux Comptes ont formulé deux observations. La première a trait à la non comparabilité des comptes compte tenu des changements de méthode opérés à l'occasion de l'établissement des comptes semestriels 2004. La deuxième se rapporte au principe de la continuité d'exploitation.
Perspectives
Activité
Le résultat d'exploitation de l'année 2005 devrait être positif grâce :
a) aux perspectives encourageantes d'activité observées sur les trois secteurs aéronautique, marine et automobile
b) aux mesures de restructuration prises au cours du second semestre 2004 et dont l'impact se mesurera en année pleine sur l'exercice 2005
Marché ROK Navy
La phase finale d'installation et de recette sur site se déroulera en mars 2005, conformément au planning contractuel.
Cette dernière étape déclenchera le paiement de 3 millions d'euros. A la différence des précédentes situations intermédiaires, cette dernière somme n'est pas soumise à caution et la société en aura la libre disposition aussitôt le règlement effectué.
Enfin, les 6,4 millions d'euros sous séquestre seront disponibles en juin 2005.
Adossement
Le groupe poursuit actuellement ses recherches en vue de la conclusion d'un partenariat industriel et/ou financier afin de conforter sa situation financière et de favoriser son développement futur.
Trésorerie
L'achèvement en mars prochain du marché ROK Navy devrait permettre de retrouver une situation de trésorerie moins tendue.
Face aux problématiques de sécurité de plus en plus aiguës dans les transports, FAROS conçoit et commercialise les outils de formation qui contribuent à la sécurité sur route, sur mer et dans le ciel. Implanté aux Etats-Unis, en Grande-Bretagne, en Italie et en France, FAROS s'adresse à des marchés par essence mondiaux, avec une équipe de 130 personnes, une position de leader sur ses marchés grâce à 18 années de recherche et développement. Second Marché d'Euronext Paris - Code Euroclear : 5056 www.faros.com
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Christian Le Coadou Président - Directeur général
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