Le consortium Fluor remporte le projet d'autoroute A8 en Allemagne
Fluor Corporation (NYSE : FLR) a annoncé aujourd'hui
qu'Autobahnplus, une société dans laquelle Fluor est actionnaire à 25
%, s'est vue octroyer un contrat de concession de 30 ans pour
l'autoroute A8 qui relie Augsbourg à Munich, en Allemagne.
Le contrat d'ingénierie, d'approvisionnement et de construction de 85 millions de dollars de Fluor sera enregistré au deuxième trimestre 2007. Le coût en capital de la mise à niveau initiale est de 340 millions de dollars et elle sera réalisée par une joint-venture de construction dans laquelle Fluor revendique une participation de 25 %.
Le partenariat public-privé porte sur la reconstruction et l'élargissement de 37 kilomètres d'autoroute pour décembre 2010 et sur l'exploitation et l'entretien de 52 kilomètres de l'autoroute pendant la période de concession. Les membres du consortium sont Fluor Infrastructure BV, BAM PPP, Trapp Infra (qui fait partie de Volker Wessels), Egis et Berger Bau.
C'est le premier d'une série de projets de partenariat public-privé d'autoroute octroyés en Allemagne en vertu du " Modèle A ".
" Avec ce contrat, Fluor poursuit son succès en termes de participation à de grands projets de partenariat public-privé premiers en leur genre dans le secteur du transport en Europe, parmi lesquels le projet ferroviaire grande vitesse des Pays-Bas ; le premier projet de partenariat public-privé routier A59 aux Pays-Bas ; le projet de services de télécommunications des routes nationales de l'Agence britannique des autoroutes et le projet Connect Communications PFI du métro de Londres, " a déclaré Patrick Flaherty, vice-président directeur du segment Infrastructure de Fluor.
Fluor Corporation (NYSE : FLR) fournit des services à l'échelle mondiale dans les secteurs de l'ingénierie, de l'approvisionnement, de la construction, de l'exploitation, de la maintenance et de la gestion de projet. Fluor, dont le siège est situé à Irving, au Texas, est une société figurant au palmarès FORTUNE 500 dont le chiffre d'affaires s'élevait à 14,1 milliards de dollars en 2006. Pour obtenir de plus amples renseignements, veuillez consulter www.fluor.com.
Le contrat d'ingénierie, d'approvisionnement et de construction de 85 millions de dollars de Fluor sera enregistré au deuxième trimestre 2007. Le coût en capital de la mise à niveau initiale est de 340 millions de dollars et elle sera réalisée par une joint-venture de construction dans laquelle Fluor revendique une participation de 25 %.
Le partenariat public-privé porte sur la reconstruction et l'élargissement de 37 kilomètres d'autoroute pour décembre 2010 et sur l'exploitation et l'entretien de 52 kilomètres de l'autoroute pendant la période de concession. Les membres du consortium sont Fluor Infrastructure BV, BAM PPP, Trapp Infra (qui fait partie de Volker Wessels), Egis et Berger Bau.
C'est le premier d'une série de projets de partenariat public-privé d'autoroute octroyés en Allemagne en vertu du " Modèle A ".
" Avec ce contrat, Fluor poursuit son succès en termes de participation à de grands projets de partenariat public-privé premiers en leur genre dans le secteur du transport en Europe, parmi lesquels le projet ferroviaire grande vitesse des Pays-Bas ; le premier projet de partenariat public-privé routier A59 aux Pays-Bas ; le projet de services de télécommunications des routes nationales de l'Agence britannique des autoroutes et le projet Connect Communications PFI du métro de Londres, " a déclaré Patrick Flaherty, vice-président directeur du segment Infrastructure de Fluor.
Fluor Corporation (NYSE : FLR) fournit des services à l'échelle mondiale dans les secteurs de l'ingénierie, de l'approvisionnement, de la construction, de l'exploitation, de la maintenance et de la gestion de projet. Fluor, dont le siège est situé à Irving, au Texas, est une société figurant au palmarès FORTUNE 500 dont le chiffre d'affaires s'élevait à 14,1 milliards de dollars en 2006. Pour obtenir de plus amples renseignements, veuillez consulter www.fluor.com.
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