Comment économiser des milliards sur les frais de transport

BREDA, Pays-Bas, May 14 /PRNewswire/ -- L'opacité du contrôle financier des factures de transport s'accroît du fait de leur complexité. Leur sous-traitance à une société spécialisée dans l'audit de transport semble être la solution.

Une opacité accrue du transport

Beth Enslow, du cabinet d'analyses Aberdeen Group, a récemment effectué une étude portant sur 380 multinationales figurant au palmarès Fortune 500. Il a examiné plus particulièrement leur gestion du contrôle des factures de transport. Les résultats sont surprenants.

Après vérification intégrale de l'utilisation correcte des barèmes de prix, des quantités et des poids, force est de constater que 8 % des coûts de la chaîne logistique financière peuvent être économisés, de la date de la commande au règlement final de la facture de transport. Il semble toutefois qu'il n'y ait quasiment aucun contrôle en raison de la complexité des facteurs qui entrent en jeu. En Europe seule, les coûts de transport s'élèvent à plus de 900 milliards d'euros. L'absence de contrôle à 100 % qui, s'il était réalisé, se traduirait par une économie de 8 %, entraîne un manque à gagner de 72 milliards d'euros par an dans ce secteur d'activité.

On sait depuis longtemps qu'un nombre croissant de multinationales délocalisent ou envisagent de délocaliser leurs unités de production vers les pays dits << à moindres coûts >>. Cela signifie un allongement de la chaîne logistique, une complexité accrue et un accroissement du transport intermodal. La facture de transport devient pratiquement impossible à vérifier.

L'étude du Aberdeen Group montre également que 81 % des entreprises interrogées projettent d'appliquer des mesures de réduction des coûts au cours des deux prochaines années, principalement dans les domaines de l'approvisionnement, du contrôle et du règlement des factures. Ces procédures doivent donc être regroupées et éventuellement sous-traitées à un tiers.

Audit professionnel

Ce système, appelé << freight payment >>, fait référence à la sous-traitance du contrôle et du paiement des factures de transport. Il existe aux États-Unis depuis de nombreuses années, suite à l'adoption de règlements fédéraux. En Europe, le freight payment est entièrement nouveau et jusqu'à présent, une seule société, ControlPay, est spécialisée dans ce domaine.

<< L'objectif est de créer une seule base de données tarifaire pour le client et pour le transporteur, à partir de laquelle les prestations de transport sont précalculées. Les deux parties ont accès à cette base de données en ligne, et les modifications ayant un impact sur le prix du transport peuvent être traitées directement, ce qui permet d'aboutir systématiquement au montant total exact >>, déclare Kees de Jongh, directeur de l'exploitation de ControlPay. << Ce service exhaustif fait l'objet d'un audit de la société KPMG, conformément à la norme SAS 70, type 2, >> précise M. de Jongh.

<< Cela signifie également que la facture du transporteur sera toujours exempte d'anomalies et pourra donc être réglée dans les délais fixés. Ainsi, le traitement des factures de transport ne sera plus ralenti par les difficultés de vérification. Les deux parties y gagnent, l'expéditeur comme le transporteur. >>

Des multinationales, telles que Bridgestone, PPG et Avery Dennison, ont d'ores et déjà sous-traité avec succès le contrôle des factures à ControlPay.

www.controlpay.com.