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jeudi 13 septembre 2007 à 12h16

La technologie de LTC est présentée à l'occasion du salon international de l'automobile de Francfort, par le troisième grand parti politique allemand


Dr. Klaus Brandt, chief executive officer of LTC with the Company's 125+ mpg fuel efficiency vehicle. (Photo: Business Wire)

Lithium Technology Corporation ("LTC") (OTC: LTHU) et les représentants du Parlement allemand prennent le volant du véhicule de démonstration à faible consommation de carburant mis au point par LTC, dans le cadre du salon international de lautomobile de Francfort ; ce véhicule, muni dune batterie ion-lithium et phosphate de fer, peut couvrir plus de 200 km par gallon (kpg). Fournisseur officiel de technologie du Parti vert allemand pendant toute la durée de lévénement, LTC présentera une Toyota Prius convertie en véhicule hybride « plug-in » et équipée de la technologie de batterie brevetée exclusive de la société, à loccasion du salon qui ouvrira ses portes le mardi 11 septembre et aura pour thème : « See what's driving the future ».

Le Parti vert allemand reconnaît les innovations avant-gardistes de LTC en matière de fabrication de batteries de qualité qui favorisent léconomie de carburant dans lindustrie automobile. Les efforts de la société sallient à ceux du Parti vert pour la promotion du programme « Concept Voiture Verte », à loccasion du plus grand salon automobile mondial. Le Concept Voiture Verte exhorte lindustrie automobile à adopter de nouvelles technologies avancées, telles que celle de LTC, pour réduire notre dépendance sur les carburants fossiles et instaurer un avenir plus sain.

« Nous sommes très heureux de participer au salon automobile de Francfort afin dy démontrer les progrès réalisés par LTC et la technologie aujourdhui disponible pour faire une différence dans lindustrie automobile », déclare le Dr. Klaus Brandt, directeur de LTC. « Notre moteur hybride plug-in constitue la preuve quensemble, avec les entreprises automobiles, nous pouvons avoir un impact considérable sur les problèmes environnementaux croissants que nous connaissons aujourdhui, et nous serons en mesure de démontrer directement que notre technologie est la solution pour les véhicules hybrides électriques et plug-in. »

La batterie de la Prius utilise la ligne de produits LTC à base de cellules lithium-ion et phosphate de fer (LiFePO(4)), à savoir les cellules les plus importantes de leur catégorie dans le monde, considérées comme la technologie de choix pour les fabricants dautomobiles. La batterie de 7 kWh comporte 63 cellules de phosphate de fer. Lampleur de ce contenu en énergie se traduit par une autonomie de conduite électrique d'approximativement 48 kilomètres et permet au véhicule d'atteindre une économie de carburant exceptionnelle en mode mixte électrique et hybride. La technologie grand format de LTC fait place à des systèmes de batterie plus fiables, avec un nombre nettement inférieur de cellules. Le système de gestion de la batterie (BMS) est plus précis en raison du nombre réduit de cellules à contrôler, facilitant ainsi leur équilibrage pour une meilleure performance et la prévention des dommages à la batterie dus aux problèmes de surtension, de sous-tension, de surchauffe et de court-circuit.

« LTC estime que le monde est arrivé à la conclusion quun changement simpose dans la manière dont nous fonctionnons au quotidien si nous tenons à sauvegarder notre environnement ; et une partie significative de ce changement réside dans des batteries plus importantes et de meilleure qualité pour des véhicules à alimentation évoluée », commente M. Brandt.

Le véhicule hybride plug-in de LTC sera présent à loccasion du salon international de lautomobile de Francfort, du 11 au 23 septembre prochains. Pour de plus amples informations sur les relations de LTC avec le Parti vert, rendez-vous sur www.gruene-bundestag.de.

À propos de Lithium Technology Corporation : Lithium Technology Corporation (LTC) est un fournisseur mondial de solutions dalimentation rechargeables grand format pour diverses applications et propose les cellules lithium-ion les plus importantes et présentant la plus grande puissance de toutes les cellules lithium-ion commerciales standard produites dans lhémisphère ouest. Accumulant plus de 20 années dexpériences, LTC exploite sa vaste expertise pour lélaboration de blocs de batteries grand format et de haute puissance pour commercialiser des batteries évoluées au lithium comme nouvelle source dénergie sur les marchés des systèmes de sécurité militaire et nationale, du transport et des centrales fixes.

LTC fabrique la ligne de produits GAIA(R) de cellules et de batteries lithium-ion grand format, rechargeables et hermétiques. Le portefeuille produits de lentreprise comprend des cellules et des batteries grand format dont la capacité est de 10 à 100 000 fois supérieure à la batterie dun ordinateur portable standard. LTC fabrique une variété de cellules standard qui sont assemblées au sein de batteries grand format à façon, avec la technologie électronique (système de gestion de batterie) nécessaire pour communiquer avec dautres composants du système à des fins de contrôle de la performance.

Le siège de LTC est situé à Plymouth Meeting, Pennsylvanie, et sa division R&D à Nordhausen, en Allemagne. Les ventes de LTC pour les marchés américain et européen sont sous la direction de chacune des ces divisions. Pour en savoir plus les techniques et les produits de lentreprise, veuillez consulter http://www.lithiumtech.com.

Avis de dégagement de responsabilité quant aux énoncés à caractère prospectif :

Les informations qui précèdent contiennent des énoncés à caractère prospectif, qui comportent des risques et des incertitudes portant sur des questions telles que les performances financières, les évolutions techniques, l'obtention de capitaux, les débouchés commerciaux, les partenariats stratégiques et autres domaines semblables. Divers facteurs peuvent avoir comme conséquence que les résultats réalisés et obtenus par LTC s'écartent de façon significative des résultats prévisionnels ou de toutes autres attentes exprimées dans ces énoncés à caractère prospectif. Ce communiqué ne constitue aucunement une offre de vente de titres.

Le texte du communiqué issu dune traduction ne doit daucune manière être considéré comme officiel. La seule version du communiqué qui fasse foi est celle du communiqué dans sa langue dorigine. La traduction devra toujours être confrontée au texte source, qui fera jurisprudence.

ContactsThe Red Consultancy
Nina Velasquez, 212-529-8473
nina.velasquez@redconsultancy.com

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