L'IPA en appelle à UPS pour que celle-ci fasse une dernière et meilleure proposition finale
WASHINGTON, June 24 /PRNewswire/ --
- Les instances fédérales de médiation (NMB) ajournent indéfiniment les négociations UPS/IPA
- La direction de l'IPA cherche à obtenir une autorisation finale de grève et la cessation de la médiation
Après 32 mois de négociations, l'Association indépendante des pilotes (IPA) en appelle à UPS pour que celle-ci fasse une dernière et meilleure proposition finale concernant le nouveau contrat des pilotes.
<< Nous allons donner jusqu'à la fin du mois à UPS pour qu'elle soumette une dernière et meilleure proposition finale >> a déclaré le Capt. Tom Nicholson, président de l'IPA. << Si UPS ne peut pas ou ne veut pas nous remettre sa dernière et meilleure proposition finale sur laquelle pourront voter nos pilotes, alors l'IPA retirera les points saillants des dernières propositions faites par UPS concernant les cinq articles contestés et les soumettra au vote des pilotes. >>
Un an après avoir fait conjointement appel à une médiation fédérale, l'IPA et UPS n'ont résolu aucun des cinq articles qui étaient débattus quand le recours a été introduit. Ces articles de contrat sont les suivants : champ d'application, horaires, pension, salaires et soins de santé.
<< Ces négociations sont dans une impasse. Nous avons besoin que nos pilotes interviennent en votant pour que UPS réalise que leurs propositions ne seront pas acceptées par nos membres d'équipage >> a martelé le Capt. Nicholson. << En plus de voter sur la proposition finale de UPS, nous allons aussi demander à nos pilotes de donner à la direction de l'IPA l'autorisation finale de lancer une grève et de requérir la cessation de la médiation fédérale. >>
Bien que l'IPA ne puisse pas détailler les dernières positions de UPS sur les articles controversés avant de les soumettre à leurs membres d'équipage, le Capt. Nicholson a exprimé les remarques suivantes concernant les dernières positions de UPS sur chacun des principaux articles controversés.
- Champ d'application : << La dernière proposition que la compagnie a mise sur la table permettrait le transfert d'emplois américains vers des transporteurs du tiers-monde dont les antécédents en termes de sécurité et de services à la clientèle sont peu recommandables. >> - Horaires : << UPS a coupé l'herbe sous les pieds de nos négociateurs qui ont participé avec beaucoup de soins aux discussions par ailleurs fructueuses sur les horaires. La compagnie a refusé de fournir des lieux de repos respectant les normes du secteur aux membres d'équipages qui assurent à toute heure du jour et de la nuit certains des trajets les plus difficiles enjambant plusieurs fuseaux horaires. >> - Pension : << Il s'agit de protéger notre pension et de ne pas permettre qu'arrive ici ce qui est arrivé aux employés de United Airlines et d'Enron. Il s'agit aussi de mettre nos pensions à égalité avec celles de nos collègues de FedEx. >> - Salaires : << L'offre finale et tout au plus minimale de UPS représente une perte de salaire considérable pour un pourcentage important de nos membres. >> - Soins de santé : << L'offre finale de UPS augmenterait de plus de 1 000 % nos payements mensuels non remboursables. >>
Le vote sur l'offre de contrat actuelle de UPS et l'autorisation finale de grève devrait avoir lieu, pense-t-on, à la mi-août.