Steria réalise à Toulouse une des premières applications multimodales dans le transport urbain en France
Steria, opérateur global de services informatiques en Europe, vient d’achever la réalisation pour le SMTC (Syndicat Mixte des Transports en Commun de l’agglomération toulousaine) du système de gestion et de contrôle de sept parkings relais. D’une capacité totale de 3 500 places, ceux-ci sont répartis sur les 12 kilomètres de la ligne A du métro toulousain1 . Ce dispositif, qui sera opérationnel fin 2003, constitue une des premières applications multimodales dans le transport urbain en France, le ticket de métro faisant également office de ticket de parking.
Le SMTC a créé des parkings sur la ligne A de son métro pour encourager les toulousains2 à laisser leurs voitures à la périphérie de la ville et à utiliser les transports en commun. Son objectif était de disposer d’un système fiable et incitatif pour les usagers.
Le système réalisé par Steria permet une gestion et un contrôle centralisé 24 heures sur 24 et 7 jours sur 7 des sept parkings relais. Il est interconnectable avec le système de contrôle centralisé du métro. Pour garantir une meilleure qualité de service aux usagers pendant les heures de pointe, chaque parking peut être géré localement. Le système communique également par GSM Data avec des panneaux à messages variables pour avertir les automobilistes de l’état des parkings.
Steria a été choisi en mars 2002 suite à un appel d’offre sur performance. Le coût du projet, matériel et logiciel est de 2,3 millions d’euros.
Solution 100% numérique, le système de gestion et de supervision
des parkings relais de la ligne A du métro toulousain s’appuie
sur l’offre « Parking Expert » de Steria. Il comprend les
fonctionnalités suivantes :
- la supervision de l’ensemble des équipements (barrières d’entrées-sorties, lecteurs de tickets, interphones d’appels d’urgence, caméras de vidéosurveillance, systèmes de diffusion de messages sonores, …),
- la gestion de la billettique, le ticket de métro constituant également de ticket de sortie du parc,
- le traitement des données multimedia (son, vidéo, données), la gestion des contrôles commandes et le suivi des incidents (archivage vidéo notamment),
- la diffusion automatique d’informations sur différents supports (15 panneaux à message variable avec indication de l’état des parkings, messages GSM data, …),
- la mise en place d’un tableau de bord, ainsi que la fourniture d’états et de statistiques,
Maître d’œuvre de l’ensemble du système, Steria s’est appuyé sur les partenaires suivants : Time Designa, pour le contrôle d’accès, Clemessy pour le génie électrique et l’infrastructure réseaux, JC Decaux pour les panneaux d’affichage et Visiowave pour la vidéo numérique.
Avec cette nouvelle réalisation, Steria réaffirme son expertise des métiers du transport et de la multimodalité, mais aussi sa capacité à maîtriser des projets complexes. Steria a développé des systèmes de gestion de parkings pour les aéroports de Francfort, Paris (Charles de Gaulle et Orly), Lyon St Exupéry et Genève. Par ailleurs, Steria a mis en œuvre de grands projets de gestion du trafic routier pour des sociétés d’autoroutes en France (ESCOTA, SAPRR, SANEF, AREA), au Luxembourg, en Malaisie, à Singapour et en Suisse ou de systèmes de contournement de grandes agglomérations telles Lille, Toulouse et Genève.
1La ligne A du métro toulousain entre Basso Cambo et Jolimont a été
inaugurée en juin 1993. Un prolongement de cette ligne A vers Balma-Gramont
est en cours de construction et sera inauguré courant 2004. La ligne
B qui se situe sur l’axe nord/sud, sera inaugurée en 2007. Le métro
de Toulouse utilise la technologie VAL de Matra Transport.
2La population de Toulouse est passée de 358 000 habitants en 1990 et
à 391 000 habitants en 1999. Cette expansion a notamment provoqué
une hausse de 110 % des déplacements en véhicules particuliers.
La ville de Toulouse et les 52 communes périphériques composant
l’agglomération toulousaine ont choisi de s'associer autour de
trois priorités : intégrer la question des déplacements
dans le développement urbain de l'agglomération, favoriser l'intermodalité
et développer un réseau à même de concurrencer réellement
le véhicule particulier.
A propos de Steria (www.steria.com)
Fort de son expertise en conseil, intégration de systèmes et infogérance,
Steria se positionne comme l’opérateur global de services informatiques
des entreprises et des administrations européennes. Avec un chiffre d’affaires
d’un milliard d’euros et plus de 8 000 collaborateurs, Steria est
l’un des 10 premiers groupes européens de son secteur.
La connaissance du métier de ses clients et la compréhension de
leurs enjeux, alliées à une grande réactivité, permet
à Steria de concevoir des solutions innovantes et de s’engager
sur le résultat et la satisfaction de ses clients. Le Groupe s’appuie,
pour cela, sur un portefeuille d’offres industrialisées et sur
plus de 30 ans d’expérience dans la conduite de grands projets.
Les collaborateurs de Steria, qui détiennent 30% du capital de l’entreprise,
ont su construire, sur des valeurs fortes – simplicité, créativité,
indépendance, respect et ouverture – une culture de performance,
source de progrès pour leurs clients. Steria est coté au Premier
Marché de la Bourse de Paris (SRD) et participe à l’indice
SBF 120.
| Service de presse Steria
Transport |
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Source : Actusnews


