J.D. Power and Associates rapporte: Les nouvelles technologies automobiles suscitent un intérêt certain auprès des consommateurs européens, mais cet intérêt s'amenuise sensiblement quand le prix est introduit
Westlake Village, Californie, le 26 sept.. /PRNewswire/ -- - Les systèmes de freinage à électronique et les systèmes audio de format flexible ont un grand attrait commercial grand public.
Les consommateurs européens témoignent un grand intérêt pour les technologies automobiles émergentes actuelles, mais nombreux sont-ils à ne pas vouloir se les procurer si les fabricants ne baissent pas leurs prix, selon l'étude européenne 2003 (SM) des technologies automobiles émergentes menée par J.D. Power and Associates 2003 présentée aujourd'hui.
Cette étude cherche à évaluer à quel point les consommateurs sont conscients de 11 technologies automobiles à travers l'Allemagne, la France et la Grande Bretagne et à estimer la demande future. Au moins deux tiers des consommateurs européens expriment un grand intérêt pour sept des 11 technologies comprises dans l'étude avant que leur prix ne soit mentionné. Cependant, dès qu'un prix de marché équitable est présenté, l'intérêt s'effondre de façon dramatique. Par exemple, 75 pour cent des répondants à l'enquête semblent très intéressés à munir leur nouveau véhicule d'un système de navigation avant d'en apprendre le prix moyen. Après l'introduction du facteur prix, seuls 26 pour cent des répondants sont encore intéressées.
Cohérent avec la recherche précédente menée par J.D. Power and Associates sur les technologies émergentes, les deux fonctionnalités les plus désirables de l'étude sont liées à la sécurité. Plus de 80 pour cent des répondants manifestent de l'intérêt pour les systèmes de sensibilité au champ périphérique extérieur et les systèmes de vision nocturne. La technologie de la sensibilité au champ périphérique extérieur alerte le conducteur dans le cas où sa voiture quitte sa bande, où un autre véhicule se trouve dans son angle mort, ou si un objet se trouve dans le chemin du véhicule en marche arrière. Les systèmes de vision nocturne permettent au conducteur de voir des objets au-delà de la portée des phares la nuit ou en cas de mauvaise visibilité. L'intérêt pour le système de sensibilité au champ périphérique extérieur a décliné jusqu'à 35 pour cent et celui pour le système de vision nocturne à 32 pour cent dès que les répondants ont pris conscience du prix.
"Il s'agit de fonctionnalités que le consommateur désire ou qu'il serait agréable d'avoir à ses yeux ; mais la plupart d'entre eux ne sont pas prêts à payer le prix que les fabricants s'attendent à demander pour ces fonctionnalités quand elles seront lancées sur le marché," affirme Melissa Sauter, Directeur des technologies automobiles émergentes de J.D. Power and Associates. "La clé pour les fabricants est de connaître leur marché cible et de fixer le prix judicieusement pour ces acheteurs. Les systèmes de navigation plein écran, sensibilité au champ périphérique extérieur et vision nocturne sont des fonctionnalités relativement chères qui peuvent éventuellement se vendre avec succès au sein d'un certain créneau d'acheteurs, mais pas auprès de la masse des acheteurs sauf si les prix diminuent de façon significative."
D'autres fonctionnalités semblent mieux convenir au grand public. Par exemple, le système de freinage à commande électronique qui remplace les connexions hydrauliques ou mécaniques liant la plaquette de frein à la pédale de frein-suscite un haut niveau d'intérêt auprès de 73 pour cent de répondants avant l'introduction du prix, et de 58 pour cent après l'introduction d'un prix moyen. Les systèmes audio format flexible, qui peuvent jouer des formats multiples de musique, y compris MP3, et la connectivité sans fils, un système qui crée une liaison sans fil entre un véhicule et des appareils portables divers tels que cellulaire, ordinateur portable et assistant numérique personnel captent aussi un haut niveau d'attention, et retiennent celle de la moitié des consommateurs environ après l'introduction du facteur prix.
Les répondants allemands connaissent généralement le mieux les technologies étudiées tandis que ceux de France manifestent le plus haut niveau d'intérêt initial. A travers les trois pays, les systèmes de navigation plein écran sont les plus reconnus parmi les 11 technologies étudiées, avec 34 pour cent des répondants prétendant bien connaître cette fonctionnalité.
L'étude européenne 2003 des technologies automobiles émergentes est basée sur les réponses de plus de 5 700 consommateurs à travers la France, l'Allemagne et la Grande Bretagne.
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