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lundi 5 octobre 2015 à 11h10

Le groupe Seaward lance un nouveau testeur pour l'entretien des postes de charge et la détection de défauts des véhicules électriques


Le groupe Seaward lance un nouveau testeur pour l'entretien des postes de charge et la détection de défauts des véhicules électriques

Pour le groupe Seaward
Ian Watson
0191-233-1300
E-mail : sales@seaward.co.uk

Le nombre croissant de véhicules électriques (VE) et hybrides accentue encore plus la nécessité de disposer d'équipements de charge électrique efficaces et sûrs, à tout moment.

Le présent Smart News Release (communiqué de presse intelligent) contient des éléments multimédias. Consultez l'intégralité du communiqué ici : http://www.businesswire.com/news/home/20151005005027/fr/

The new Seaward EV100 is a dedicated tester for EV charging points (Photo: Business Wire)

Pour satisfaire à cette exigence, un nouveau testeur de diagnostic spécialisé et facile d'utilisation permet de réaliser la validation complète et de détecter les défauts sur tous les types d'équipements de charge et d'alimentation des véhicules électriques (EVSE) à adaptateur AC.

Le testeur portable EV100 permet d'effectuer tous les tests nécessaires pour garantir le fonctionnement correct et sûr de l'EVSE au moment de l'installation et pour les calendriers d'entretien périodiques à venir, en conformité avec la norme IEC 61851.

Le testeur simule l'ensemble des catégories de câbles de chargement couramment utilisés pour vérifier rapidement et simplement la réponse correcte de l'EVSE.

Une série complète de tests et de mesures, qui s'affiche en pressant un bouton, est automatiquement réalisée pour tester la tension de sortie, le courant de charge maximum disponible, l'impédance du circuit de terre et le délai de déclenchement du DDR. Des tests d'isolement sont aussi effectués sur le câble de chargement du VE pour vérifier la sécurité des utilisateurs.

Ce nouveau testeur peut, avant tout, confirmer la présence d'une alimentation secteur et de raccordements à la terre opérationnels sur des systèmes monophasés ou triphasés sans équipement supplémentaire ou sans avoir à démonter le poste de charge pour accéder aux conducteurs intérieurs.

Quant aux tests de diagnostic, le testeur spécialisé EV100 simule également un certain nombre de défauts liés au véhicule et mesure la réponse de l'EVSE, notamment le temps de déconnexion et l'amplitude, la fréquence et le cycle de service du signal MLI.

Outre la possibilité de réaliser d'autres tests de base, des données de diagnostic plus détaillées provenant du poste de charge peuvent être transférées vers une application mobile Android en utilisant un système de communications sans fil CCP. Davantage de données de performance avancées peuvent être visualisées, des certificats de tests peuvent être réalisés et les données relatives aux tests peuvent être envoyées par e-mail au bureau.

Ensuite, ces données techniques et complètes peuvent être rapidement transmises à un ingénieur spécialisé situé hors site qui effectuera un diagnostic à distance complet des défauts et testera les systèmes d'enregistrement.

Grâce à ces fonctionnalités de simulation, de test et de diagnostic complètes, le nouveau EV100 permet aux postes de charge EVSE de rester opérationnels et prêts à l'utilisation à tout moment.

Le testeur EV100 est fabriqué par le groupe Seaward, entreprise spécialisée dans l'instrumentation de tests de sécurité électrique.

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Le texte du communiqué issu d'une traduction ne doit d'aucune manière être considéré comme officiel. La seule version du communiqué qui fasse foi est celle du communiqué dans sa langue d'origine. La traduction devra toujours être confrontée au texte source, qui fera jurisprudence.

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